В течение 2013 г. в Санкт-Петербурге и Ленинградской области был похищен 751 автомобиль, застрахованный в «РЕСО-Гарантии». Общая страховая сумма по этим машинам составляла 1 млрд р. В прошлом году в регионе было угнано 529 автомобилей, застрахованных на общую сумму 540 млн р.

В пятерку самых угоняемых марок автомобилей 2013 г. в Санкт-Петербурге и области вошли: Land Rover (125 машин), Nissan (73), Toyota (52), Mazda (50) и Renault (45).

Стоимость 387 из 710 похищенных автомобилей не превышает 1 млн р. Более 250 похищенных иномарок стоили свыше 1,5 млн р., причем половина из них — машины марки Land Rover. Количество угнанных внедорожников этой марки увеличилось за год более чем в пять раз. Лидерами по числу угонов стали модели Range Rover (70 транспортных средств), Range Rover Evoque (27) и Discovery (17 автомобилей). В 2012 г. было похищено 22 автомобиля Land Rover, отмечает страховщик.

Большинство угнанных в 2013 г. автомобилей (83%) не были оборудованы дополнительными противоугонными средствами, а штатная сигнализация оказалась неэффективна.

В 2013 г. силами сотрудников Управления безопасности «РЕСО-Гарантии» автовладельцам в Санкт-Петербурге и Ленинградской области было возвращено более 190 транспортных средств, в том числе 23 автомобиля Land Rover. В ходе совместных мероприятий, проводимых совместно с органами полиции, были задержаны 14 лиц, подозреваемых в совершении автомобильных краж, сообщает «РЕСО-Гарантия».

Следственные органы в Оренбурге завершили расследование уголовного дела в отношении бывшего директора филиала ООО «Группа Ренессанс Страхование». Он обвиняется по п. «б» ч. 4 ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп).

По версии следствия, с сентября 2012 г. по апрель 2013 г. обвиняемый ежемесячно получал от местного жителя, который обслуживал компьютерную технику в страховой компании, незаконные денежные вознаграждения в размере 2 000 р. Всего за указанный период руководитель филиала получил 14 тыс. р. Взамен он обещал техническому специалисту продлить сроки договоров на оказание услуг по обслуживанию техники.

В июне 2013 г. директор филиала также получил от работника организации незаконное вознаграждение в сумме 15 тыс. р. в качестве «гарантии» за то, что его не уволят из компании.

Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением будет направлено в суд для рассмотрения по существу. Об этом сообщает Следственное Управление Следственного комитета РФ по Оренбургской области.

В Генеральную прокуратуру РФ
125993, г. Москва
ул. Б. Дмитровка, 15а

Генеральному прокурору РФ
Чайке Юрию Яковлевичу

Копия: В Прокуратуру Санкт-Петербурга
190000, Санкт-Петербург,
ул. Почтамтская, дом 2/9

Прокурору Санкт-Петербурга
Литвиненко Сергею Ивановичу

Тема: ст.159.5 УК РФ

В последнее время участились случаи мошенничества в сфере страхования (ст.159.5 УК РФ). Схемы, по которым работают мошенники в сфере автострахования, хорошо известны. Мошенники с помощью сообщников в полиции часто фальсифицируют сам факт ДТП, предоставляя в компании и в органы внутренних дел соответствующие документы, оформленные должным образом. Еще один популярный способ — имитация угона или уничтожение автомобиля. Зачастую по делам в сфере страхового мошенничества, компетентные органы внутренних дел, после двухмесячного срока рассмотрения, выносят постановления об отказе в возбуждении уголовного дела. Таким образом, ст.159.5 УК РФ, введенная Федеральным законом от 29.11.2012г. №207-ФЗ, на практике не работает, сотрудники органов внутренних дел по прежнему продолжают бездействовать, давая возможность безосновательного обогащения мошенникам за счет страховых компаний и граждан.
Кражи и угоны автотранспорта на сегодня являются одной из наиболее острых проблем в современной России. Cамыми крупными городами в России являются Москва и Санкт-Петербург, их отличают наибольшее число зафиксированных угонов автомобилей на протяжении 20 лет.
Криминогенная ситуация в Санкт-Петербурге в сфере краж автотранспорта является критической. Процент раскрываемости хищений автотранспорта в нашем городе не превышает 4 %. ( самый низкий по стране)
Согласно статистике, за 7 месяцев 2013 года на территории Петербурга было похищено 2752 транспортных средства. Наиболее угоняемые модели: Ford Focus, Toyota Land Cruiser (150-200)/Highlander, BMW X 3/5/6, Infinity EX/FX/QX, Nissan Patrol/X-trail, Range Rover/Discovery, Chevrolet Lacetti/Lanos, Honda Civic/Accord, Mazda 3/6/CX-7, Mitsubishi Outlander.
По информации сотрудников управления безопасности ОСАО «РЕСО-Гарантия», всего в 1-м полугодии 2013 году угнан 871 автомобиль, застрахованный в компании против 763 годом ранее. Обозначилась тенденция угонов автомобилей марки Land Rover, особенно в Петербурге, чего не наблюдалось за все прошедшие годы. Только за 1-е полугодие этого года в Санкт-Петербурге было угнано 50 автомобилей британской марки. Вызвано это тем, что у угонщиков появилось устройство в простонародии называемое «заводилка» или программатор. Для угона требуются всего два устройства — болванка ключа и «программатор». «Программатор» вставляется в диагностический разъем автомобиля, происходит считывание информации на болванку. Весь процесс занимает не более 30 секунд, и машина готова к «употреблению».
Профессиональные угонщики тщательно организовывают свою деятельность, страхуют друг друга и четко распределяют свои криминальные роли, зачастую… подключают и самих сотрудников внутренних органов… В их руках находится специальная техника (в том числе и противосигнализационная).Такая многолетняя постоянная практика, взятки и великое разнообразие приемов… позволяет им безнаказанно «развивать» свой криминальный «бизнес»
Заявления по фактам хищения транспортных средств принимают несвоевременно и отказывают в самом возбуждении уголовного дела по надуманным основаниям, таким как отсутствие второго комплекта ключей от автомобиля, отсутствие справки о стоимости автомобиля и т.д., обращений неустановленных граждан с предложением выкупа транспортного средства.
В связи с вышеизложенным, бездействие сотрудников полиции по данному виду преступления, лишает простого обывателя уверенности в защите своих прав и своего имущества. Страховые компании несут убытки, в связи с чем, растут страховые премии, в такой ситуации, собственник автомобиля остается беззащитным перед угонщиками.
Просим Вас принять меры прокурорского реагирования при осуществлении надзора за деятельностью сотрудников полиции.

С уважением,
Т.М. Гай
Генеральный Директор
ОАО «Страховая компания «ГАЙДЕ»

Одним из мероприятий по доказыванию страхового мошенничества в сфере страхования грузов, является осмотр.
Все виды осмотра можно подразделить на:
-осмотр места страхового события;
-осмотр транспортного средства;
-осмотр остатков груза, упаковки и тары;
-осмотр запирающих устройств, замков, пломб.
При осмотре места страхового случая, следует обратить внимание на:
-общую обстановку места, особенности местности;
-расположения транспортного средства;
-расположение остатков груза, его частей, упаковки;
-характер повреждений упаковки и груза;
-следы транспортного средства, перевозившего груз, следы других транспортных средств;
-следы посторонних лиц и лиц, сопровождавших груз.
При этом осмотр лучше производить с участием лица сопровождавшего груз, для того, чтобы он давал пояснения о развитии событий, а представитель страховщика имел возможность обнаружить следы, подтверждающие именно такое развитие событий.
При осмотре транспортных средств следует зафиксировать:
-показания счетчика пройденного пути;
-количество бензина;
-загрязнения транспортного средства;
-повреждения на транспортном средстве;
-следы загрязнений внутри кузова, контейнера;
-следы груза внутри кузова.
При осмотре остатков груза следует обратить внимание на:
— местонахождение остатков груза;
— соответствие остатков груза качествам и свойствам груза, указанного в документах;
-количество и состояние остатков груза;
-повреждения на грузе и упаковке.
Так, следует иметь в виду, что перевозки грузов осуществляются в следующих видах упаковки: ящики, бочки, барабаны, мешки, короба, стеклянные баллоны, кипы, рулоны, пакеты, фляги, универсальные, специализированные, автомобильные контейнеры.
Кроме того, необходимо осмотреть средства пакетирования груза:
-стропы;
-обвязку;
-подкладной лист;
-пакетирующую стяжку;
-поддон.
При осмотре запирающих устройств, замков и пломб следует отметить:
-вид запирающего устройства, пломбы;
-исправность запирающего устройства, замка;
-следы взлома;
-способ взлома.
Так пломбы грузоотправителя должны иметь сокращенное наименование грузоотправителя и контрольные знаки. Пломбы, навешиваемые на подвижной состав (фургоны, цистерны), контейнеры, секции автомобиля, отдельные грузовые места не должны допускать возможности доступа к грузам и снятия пломб без нарушения их целостности.